车企官降、地方补贴接踵而至，车市年终冲刺“以价换量”仍是主旋律！

临近年底，车市逐步加大终端的促销力度，车企官降、地方补贴接踵而至。目前行业已经进入年末冲量阶段，由于今年车型迭代快、“价格战”激烈，经销商库存情况不容乐观。

进入11月，比亚迪打响降价的“第一抢”，即引发零跑汽车、领克、理想等车企的跟进。不过，相较于比亚迪掀起的降价潮，“价格屠夫”特斯拉则开启了连续涨价模式。

值得注意的是，特斯拉涨价的同时也暗暗搞起了“送福利”，公布多项购车优惠。车企或明或暗地降价让利，核心目的就是短期内实现销量增长和市占率、缓解产品库存压力。

在车企力求“以价换量”的同时，各地也为牢牢握紧支撑消费的“顶梁柱”，再次相继推出促进汽车消费的相关政策，据记者不完全统计，江西、四川、苏州、长沙、广东、甘肃、青岛、新疆、合肥等地区纷纷“真金白银”助力汽车消费的最后冲刺。

乘联会预计，随着车市的持续走强，车企年度任务完成相对较好，预估11月车市同比会增20%左右。